上周，2015广州国际车展拉开帷幕，新能源汽车引来众多关注。重庆晚报记者在车展现场看到，与往年相比，混合动力（简称混动）车型数量居历年之首。

进口高端混动车布局中国市场

车展上，雷克萨斯旗下7款全混动科技车型登台亮相。后驱运动家族新成员、中型豪华轿跑车全新RC正式上市，共推出3款车型。据悉，购买混合动力车型的消费者可享受6年或15万公里免费保修免费保养服务，电池组享受10年或25万公里的承诺。

目前，雷克萨斯今年已向中国市场成功投放8款新车型，实现了从紧凑型豪华两厢车到全尺寸豪华SUV市场的全面布局。

保时捷推出两款插电式混动车型Panamera S E-Hybrid和Cayenne S E-Hybrid。此外，保时捷搭载未来跑车先进技术的车型918 Spyder也在本届车展中同台亮相。

保时捷不懈追求巅峰性能等独特价值，佐证其对中国市场的高度重视。

江淮联手三星普天推出纯电动车

面对进口混动科技车型的布局，江淮汽车推出纯电动车型iEV6S应阵。据悉，今年10月15日，江淮已与三星电池签署战略合作协议。

本届车展上，江淮与普天新能源正式签订战略合作协议，普天新能源将为江淮纯电动汽车的用户提供专业的充电桩安装与售后服务，还将依托江淮遍布全国的销售服务店建立充电网，使用户享受更便利、多元的纯电动汽车生活，为新能源汽车的普及发展扫清最后一道障碍。

上汽荣威展出中高级新能源轿车

在自主品牌新能源车阵营，上汽荣威使用国际领先的“蓝芯+绿芯”双芯技术，打造混动车型。

据了解，使用双芯技术的荣威E950被称为中国首款新能源中高级轿车，是中国首款插电式混动B级车，采用全时全混三核驱动技术，可以自动判断动力源的输出，在任何工况下都有良好的节能表现。

上汽使用双芯技术，配合自主研发并获得美国专利的第二代EDU智能电驱动单元，让车辆拥有全球最多的8种混动模式，整车实现687牛米的同级最大耦合扭矩。

里程问题是不少青睐新能源车型消费者最关注的状况之一。荣威E950综合工况下百公里油耗低至1.7L，综合续航里程达到600公里，专为消费者的中长途出行而设计。

目前，荣威E950、荣威E550以及荣威E50组成中国完备新能源汽车体系。

广汽传祺四款新能源车亮相车展

在新能源车企中，广汽传祺的研发能力不可小视。本次车展上，广汽传祺推出了4款新能源车型。

广汽传祺GS4 EV 纯电版、GA3S PHEV、GA5 PHEV、纯电概念车EV Coupe（酷沛）吸引众多消费者关注。据称，它们是广汽集团2020年的“十三五”战略规划中不可或缺有组织部分。

重庆晚报记者　潘峰　丁薛文　郑伟　任君 摄影报道