近日，中国铁物试制的国内载重最大的IVa、IVqa型重载轨枕开始在“北煤南运”国家战略运输通道蒙华铁路上铺设。标志着我国重载铁路的轨枕承载能力，实现了从最大轴重25吨级到30吨级的跨越，取得了新的突破。
一直以来，国内既有线路上铺设的Ⅲ型及Ⅱ型轨枕设计轴重为25吨，但随着铁路年运货物总量的增加，轨枕的承载性能及疲劳寿命已不能满足铁路货运市场需求。中国铁物所属工业集团与中国铁道科学研究院结合重载铁路的运营特点，通过创新钢模型结构、升级改进现有设备工艺，设计生产了国内目前载重最大的铁路用IV型预应力混凝土枕，并相继通过专家组技术评审和美国交通技术中心39吨轴重重载铁路环形试验段实验。该新型轨枕的承受能力能够从原来普通轨枕的25吨级提升至30吨级，年最大通过总重由6000万吨提升到1亿吨，产品的批静载抗裂强度、耐疲劳强度均实现大幅度提升。
蒙华铁路是国内最长运煤专线——蒙西到华中煤运铁路，北起内蒙古浩勒报吉站，终点到达江西省吉安市，线路全长1837公里，是目前世界上一次建成里程最长的重载铁路和国内规模最大的运煤专线。铺设该类型重载轨枕后，双线年输送能力可达2亿吨。
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